технологии · 27.10.2026, 04:23
Факторы, влияющие на износ батарей электромобилей по данным Geotab
Компания Geotab проанализировала данные более 22 700 электромобилей и выделила факторы, влияющие на скорость деградации аккумуляторов.
Исследование Geotab о деградации батарей электромобилей
В апреле 2026 года компания Geotab опубликовала исследование, основанное на данных телематики более 22 700 электромобилей из 21 модели. Средний годовой уровень деградации батарей составил около 2,3%, при этом после восьми лет эксплуатации аккумуляторы сохраняют примерно 82% первоначальной емкости.
Отмечается, что скорость износа может варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и условий эксплуатации, что влияет на запас хода, производительность и стоимость при перепродаже.
Факторы, влияющие на деградацию батарей
Одним из факторов, влияющих на скорость деградации, является частое использование быстрой зарядки постоянным током (DCFC). Автомобили, у которых быстрые зарядки составляли 12% и более от общего числа сессий, показали среднегодовую деградацию около 2,5%, тогда как у тех, кто использовал DCFC реже, этот показатель составлял около 1,5%.
Также важна мощность зарядки: батареи, которые часто заряжались с мощностью свыше 100 кВт в 40% и более сессий, деградировали примерно на 3% в год. При меньшей частоте или мощности быстрой зарядки уровень деградации был ниже.
Кроме того, температура окружающей среды оказывает влияние. В регионах, где более 35% дней температура достигает 77 градусов по Фаренгейту (около 25 градусов Цельсия) и выше, наблюдается примерно на 0,4% в год более высокая скорость деградации по сравнению с более умеренным климатом. При этом в исследовании отмечается, что эффект умеренный, а данные не учитывают влияние холодного климата.



